Galerie photo - Académie de la Martinique

Galerie photo de l'académie de la Martinique


Most viewed - histoire-geographie
IMG_0862.jpg
Installations militaires de la pointe Des Sables.504 viewsUne zone militaire ainsi qu'un dépôt de munitions de 7t sont situés sur la Pointe des Sables. Après travaux, le polygone d'isolement de cette zone a été réduit en 2014, afin de permettre l'urbanisation de la pointe Des Sables et la construction de la marina de l'Etang Z'abricot.
IMG_0872.jpg
Le port de commerce de la Pointe des Carrières à Fort de France.500 viewsLes quais bananiers aménagés dès les années 1960 forment l'hydrobase. Ils sont prolongés dès les années 80, par un terminal à conteneurs. Sur l'est, l'appontement privé de la SARA (pétrole brut). Au premier plan, vers le sud, l'appontement minéralier et plus loin pétrolier. On y fournit le clinker (le mélange calcaire/aluminosilicate) et le carburant destiné à la cimenterie ainsi qu' à la centrale thermique (80 MW) juste derrière.
Au cœur de la zone industrielle, les quartiers populaires de Volga, inondables -avec la zone de Dillon-, parmi les 9500 foyalais exposés au risque d'inondation.
IMG_1015.jpg
Le « trou à cyclone » de la Pointe Cayot dans la Baie du Marin.500 viewsLe trou à cyclone est un abri situé sur la côte sous le vent. Ici c'est une petite baie orientée vers le nord, transversalement au vent, protégée par les pointes, pour mouiller les embarcations en cas de cyclone, protégées ainsi par les reliefs de l'intérieur, les hauts fonds et surtout la mangrove.
Derrière la mangrove, des lagunes.
IMG_1228.jpg
Zone de loisirs de Morne Cabri, au Lamentin.500 viewsRéalisés en 1992, le club nautique et le parcours sportif de Morne Cabri sont adossés à un îlet rocheux, au cœur de la mangrove des zones industrielles des Mangles et de la Lézarde.
IMG_0879.jpg
Vue sur Fort de France de l'ouest.498 viewsSur les mornes les quartiers Trénelle, Citron à l'arrière plan. Cet habitat spontané s'est particulièrement développé avec la crise de l'industrie sucrière dès les années 70 et le fort exode rural qui a suivi. Des estimations du ministère avancent que 30 % des constructions dans l'île auraient été réalisées sans permis, ce qui a alimenté le mitage des zones naturelles. L'espace des mornes, jusque là peu valorisé, difficile et où la pression foncière était absente a été massivement occupé. Situées à proximité des ravines de la Rivière Madame, ces zones sont aujourd'hui des zones à risques, sujettes aux glissements de terrain. On repère le carroyage colonial de Fort de France et les nouveaux aménagements : le chantier de la tour à la Pointe Simon (2008-2012), le centre commercial du cours Perrinon (22 000m², 2009 ) en centre ville. La rocade de Fort de France ouverte en 1980 sépare distinctement les quartiers d'habitats spontanés du reste de la ville.
IMG_1030.jpg
Une « cité » au Marin rénovée : la résidence Gaïac (140 logements sociaux).491 viewsDès 2008, la Simar, maître d'ouvrage d'une grande partie des logements sociaux de l'île, équipe son parc de panneaux photovoltaïques (30 000m² potentiels ; 3,3 MW installés). On fournit ainsi en 2009, 5000 MWh par an soit la consommation annuelle de 650 habitants. C'est faible : en effet, tributaire de la météo, la puissance réelle du photovoltaïque ne représente en moyenne que 14 % de la puissance installée, même sous les tropiques ; c'est une des limites des énergies renouvelables...
IMG_0857.jpg
Le pétrolier Lacanau dans le Cohé du Lamentin.489 viewsCe pétrolier de cabotage -il navigue le long des côtes- de 8000 tonneaux (tjb) fait partie d'une flotte de 2 à 3 caboteurs qui viennent régulièrement approvisionner les Centrales thermique de la Pointe Des Carrières (80MW) et de Bellefontaine (220MW) en fioul lourd, produit par la raffinerie de la SARA. Il peut en transporter plus de 10 000m3. Le cohé du Lamentin est une crique à l'intérieur d'une baie plus grande (Baie de Fort de France) : l'appontement y est relativement protégé. Chaque mois, des tankers de 60 000 tonnes ravitaillent la SARA. Leur déchargement prend trois à quatre jours. 88 % du pétrole vient de Norvège. Il met treize jours pour arriver sur l'île.
IMG_0884.jpg
La rocade (Nationale 2) entre Schoelcher et Fort de France.486 viewsLa route nationale construite en 1963 et ses échangeurs fixent l'emplacement des grandes surfaces très nombreuses. Ces grandes surfaces, pour la plupart construites à la fin des années 1980, sont des hypermarchés (plus de 2500m²) et touchent essentiellement la clientèle venue, sur cet axe, de la périphérie et du littoral nord caraïbe.
IMG_1218.jpg
Zone industrielle des Mangles en bordure de l'autoroute Fort de France-Lamentin. 485 viewsA la périphérie de l'agglomération du Lamentin, ce terre plein a été gagné sur la mangrove à proximité. Un système de canaux draine la plaine littorale. Le Lamentin compte pas moins de 5 zones industrielles : c'est le cœur économique de la Martinique.
IMG_0863.jpg
La Pointe Des Sables à Fort de France.484 viewsConstruction sur la mangrove, de la marina étang Z'abricots, à proximité de la Zone d'Activités et d'une zone résidentielle. On remarque les « bateaux-portes » qui servent de batardeaux et le navire de dragage de la zone de moins de 5 mètres de profondeur.
IMG_0871.jpg
Le terminal container et la cimenterie de la Pointe des Carrières, Fort de France.482 viewsAu premier plan, vers le sud, l'appontement minéralier et plus loin pétrolier. On y fournit le clinker (le mélange calcaire/aluminosilicate) et le carburant destiné à la cimenterie ainsi qu' à la centrale thermique (80 MW) juste derrière. Implantée dans les années 70, la cimenterie Lafarge porte le clinker à 1450° ; d'où sa consommation importante en énergie. Elle produit plus de 200 000 tonnes de ciment par an. L'implantation de la cimenterie tout comme celle de la SARA dans les années 70, répondait à la volonté du général De Gaulle d'industrialiser les Antilles.
IMG_0853.jpg
La Lézarde canalisée et l'aménagement du Morne Cabrit au Lamentin.481 viewsDepuis 1992, est aménagée une station nautique et un parcours sportif sur le morne Cabrit, au cœur de la mangrove entre la zone industrielle des Mangles et celle de la Lézarde. La Lézarde, la rivière dont le bassin versant est le plus important de la Martinique (116 km²), irrigue la plaine du Lamentin. Elle est vectrice d'inondations importantes notamment sur les grands axes de communication : son débit annuel moyen (1,8 m3/s ) étant régulièrement multiplié par 10 (81m3/s) voire par 80 lors des crues décennales (140m3/s) ou par 300 (600m3/s durant quelques heures en 1970 soit le régime moyen de la Seine) .
213 files on 18 page(s) 3